Descripción
V2C Trydan 7,4 kW cable Tesla 10 m con protecciones y Schuko
La versión más completa para usuarios Tesla: añade al conector Tipo 2 un botón que permite abrir y desbloquear el puerto en vehículos compatibles. El V2C Trydan 7,4 kW cable Tesla 10 m con protecciones y Schuko, referencia TRY32-1-T10-P+SC, trabaja a 7,4 kW en sistema monofásico 230 V y lleva cable Tipo 2 integrado de 10 m.
Control inteligente y ahorro
Desde la aplicación gratuita V2C Cloud puedes iniciar o detener la carga, programarla en los horarios más económicos, limitar la intensidad, bloquear el uso del equipo y consultar tiempo, energía, potencia y coste de las sesiones. El cargador incorpora WiFi y Bluetooth, admite control mediante Alexa y recibe mejoras de software del fabricante.
La integración fotovoltaica permite elegir carga con red, excedentes solares o una combinación de ambas por franjas horarias. V2C declara conexión directa inalámbrica con inversores y medidores compatibles; la compatibilidad concreta debe comprobarse durante la puesta en marcha.
Cómo elegir esta versión
El botón del conector facilita el uso con Tesla compatibles, mientras que el Tipo 2 mantiene la conexión física estándar. Incluye protecciones y Schuko en esta configuración.
- Potencia máxima: 7,4 kW
- Alimentación: monofásico 230 V
- Conexión al vehículo: cable Tipo 2 de 10 m
- Gestión dinámica: incluida
- Conectividad: WiFi y Bluetooth
- Montaje: pared; uso interior o exterior según instalación
Protecciones, conectividad e instalación
Esta referencia incorpora protecciones eléctricas en su configuración; el profesional debe verificar su alcance y coordinarlas con la protección de cabecera y la normativa aplicable. También incorpora toma Schuko auxiliar; su uso debe respetar la potencia y las condiciones previstas por el fabricante. El botón integrado en el conector permite abrir el puerto e iniciar el acceso a la carga, y desbloquear el cable al finalizar, en modelos Tesla compatibles. Trydan también ofrece OCPP 1.6 JSON, integración con Home Assistant, API abierta y acceso mediante el bot de Telegram de V2C.
La instalación y primera puesta en marcha deben ser realizadas por personal cualificado, con circuito dedicado, puesta a tierra y protecciones coordinadas. La potencia real de carga depende del suministro, la configuración, el vehículo y su cargador embarcado. En El Corte Eléctrico podemos ayudarte a confirmar la versión adecuada antes del pedido.





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